FG 液压润滑过滤器应用(原Mahle工业过滤器)

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自20世纪60年代初以来,马勒一直积极从事液压和润滑油的过滤。 今天,该产品组合是工业过滤器产品线的核心。 先进的技术知识和卓越的产品质量使我们成为世界领先的流体技术过滤系统,设备和配件制造商之一. 


我们的产品范围包括压力过滤器,双联切换过滤器,旁通过滤系统,吸油过滤器,回油过滤器,空气滤清器,聚结过滤器,标准和DIN 24550版本的高性能滤芯,附件,过滤器和维护设备用于液压和润滑液的维护。我们的高性能过滤器组件在数十万个系统中得到验证,可保护高灵敏度的液压系统,并确保为各种流体介质保持所需的清洁等级.


材料和生产技术的不断发展保证了产品的经济性及最高质量。我们的产品通过DIN EN ISO 9001认证,我们的环境管理通过DIN EN ISO 14001认证。这就是我们为自己和客户设计未来和成功的方式.

吸油过滤器 


以前,吸油过滤器仅限于捕获粗颗粒,其他过滤器用 于精细过滤。 今天的过滤材料具有低流动阻力, 因此过滤器额定值扩展到ß20(c)P 200的范围。 即使直接安装在泵的上游,吸滤器仍然具有物理 限制。 为了在更精细的水平上过滤,它们需要更 大流量,并且由于过滤器堵塞时压差增加会对泵 造成气穴损坏. 吸油过滤器可安装在液压油箱内使用,安装在油 位下方含关闭阀,以及用于安装在吸入管路中的 管路过滤器。 安装在吸油管路中的通常是高达25 bar的低压过滤器.

它们的优势在移动机械应用中非常明显,例如静 液压驱动器。 它们通常仅在吸入侧安装过滤 器,因为驱动器方向的频繁反转否则需要具有复 杂回流阀的压力过滤器。 当使用吸油过滤器作 为唯一的系统过滤器时,足够过滤面积还需要有 维护发讯器.

压力过滤器 


压力过滤器设计用作全流量或部分流量过滤器, 适用于63bar的低压,210bar的中压和450 bar的 高压。 它们安装在泵和溢流阀的下游,以及要保护的组件的上游。 有各种类型的压力过滤器:管路过滤器,法兰安装过滤器,双联切换过滤器 (旋装滤筒)和叠加式过滤器. 


如果压力过滤器下游没有其他潜在的污染源,例 如系统中液压缸,那么在较小的系统中通常不需 要额外的过滤器.


双联切换过滤器可在系统低压和中压范围内提供 最经济的解决方案,单手操作和无流体损失切 换。 双联切换过滤器可全天候运行,无需中断操 作,双联切换过滤器允许在运行期间更换滤芯.



回油过滤器 


如果前面没有通过压力过滤器捕获污染物,则回 油过滤器捕获系统中回油管路中产生的所有污垢,从而预防通过油箱和泵的灾难性污物循环。 回油过滤器主要设计为油箱顶部安装过滤器。过滤器的出口延伸到油箱中。 当配备额外的设备 时,回流过滤器也可用作加注过滤器. 设计为双联切换过滤器的回油过滤器可随时使 用,可单手切换操作且无流体损失,而不会中断系统运行。 这种类型的过滤器使用特别经济,因为在其中一个滤芯污染物堵塞报警时可以进行滤芯更

旁通过滤器 


固定式旁通过滤器可用作工作过滤器,以补充广 泛分支的液压系统中的现有压力或回油过滤器,大型液压润滑系统具有超大油箱和多条回油管路。 旁通过滤器是过滤大流量油的最佳解决方案,全流量过滤器无法充分或经济地清洁。 此外,还有许多潜在的组合,例如冷却器.

空气滤清器 

空气滤清器是过滤器系统中最重要的组件之一。 配备适当的可更换滤芯,并根据所需的清洁度等 级,确保油箱的空气供应不含污染物。 考虑到 通过不合适的通气装置可能进入系统的大量污垢,这些过滤器是绝对必需的。 应选择过滤器 精度值以对应系统的过滤器。在回油过滤器中集 成的空气滤清器是否足够. 仅适用于小型油箱和小流量,最高可达100 L / min。 

FG空气除湿过滤器 

取代了新设备上常见的常规空气防尘帽或空 气滤清器。 当受污染的空气进入过滤器的顶 部时,它会穿过分层的过滤介质,防止固体 颗粒进入呼吸器并导致设备表面过度磨损。 过滤后的空气通过干燥剂介质,可以去除空 气中的有害水分。 干燥剂还可用于在维护或 关闭期间从设备储液器内吸收水分,从而保 持设备良好的工作状态。 FG干燥剂呼吸器 可保护润滑剂和设备免受湿气和颗粒侵入而 损坏。 延长服务周期和设备寿命,从而降低 运营成本。 FG干燥剂呼吸器也可选配CV 阀。 CV阀将空气需求减少到必要的水平并 延长空气除湿过滤器器的使用寿命。


颗粒计数器

通过可移动,易于操作的测量设备和可变测量程序,可以快速分析和测量液压油中的杂质。根据ISO 11171:1999进行校准并评估ISO 4406:1999和NAS 1638,FG PiC 9300便携式污染测量仪器以吸入和压力模式识别和记录所有颗粒,并可靠地显示颗粒的绝对数量和纯度等级。维护和服务不可或缺的工具。

离线过滤系统

新开发的过滤器模块为离线过滤设定了新标准,并与之前使用的紧凑型系统兼容。吸水性优质滤芯采用PulseShieldTM技术过滤,精度为3μm。它们可靠地分离出最精细的颗粒和油老化产品(清漆)。

对于齿轮油过滤(主流和旁通流)以及风电齿轮箱的润滑系统,Filtration Group开发了一种创新的紧凑型油过滤器模块,可提高并维持液压和传动装置的效率和使用寿命。该系统由带电动机的过滤块,齿轮泵,带高效2级滤芯的过滤器外壳,减压阀,止回阀和维护发讯器组成。它有两种版本,110 l / min和220 l / min的流量。作为与油冷却器配合使用的完整系统,机油滤清器模块Pi 8300可确保风电齿轮箱的最佳过滤和冷却,并实现低磨损和维护友好的运行。

聚结过滤器

聚结过滤器专为从液压系统中去除水而设计。 它们在没有吸收剂的情况下经济有效地运行:特殊配置的过滤介质收集悬浮在流体中的小水滴并将它们分开。

滤芯

Filtration Group的稳定和差压耐压滤芯始终专门针对所需的纯度等级,压力条件和介质特性进行定制,确保无故障且经济的运行,并具有高水平的纳污能力。 在我们的标准和DIN设计综合计划中,您还可以找到几乎所有过滤器品牌的替代版本,以及用于腐蚀性流体,冷却润滑剂和水性介质的滤芯。


根据要求,我们还开发特殊的客户特定版本。

EcoParts滤芯- 可替换其它欧美品牌液压润滑滤芯如PALL,HYDAC,BoschRexroth(原EPE),EATON(原INTERNORMEN),PARKER,ARGO-HYTOS等


当涉及固定和移动液压系统的滤芯的更换要求时,需要一定的质量水平以有效地满足所有要求并且也是经济的。 Filtration Group为液压应用提供完整的液压润滑滤芯序列,可实现可靠和经济的更换。

给您带来的好处:

1.来自单一来源的大量产品系列的压力过滤器滤芯和回油过滤器滤芯 - 具有许多不同的设计和效率

2.与许多常见制造商的兼容性

3.可指定滤芯输出和净化等级

4.指定的使用寿命

5.高功能性和安全性

6.高可靠性和高效率

7认证质量

经过测试,符合DIN和ISO标准以及所有适用的行业认证,我们的过滤器可将固体污染物减少到指定的污染等级,防止污垢从环境中渗透,并随着时间的推移保持液压油的性质。